Ce moteur est constitué par :

• un rotor à cage en aluminium identique à celui d'un moteur asynchrone triphasé

• un stator comportant à la base, un enroulement principal, en général à 4 pôles mais parfois à 2 ou 6 pôles.

• d'autres éléments qui s'ajoutent au circuit statorique en fonction du type de moteur :